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Scuola media a Loira Atlantica per città

Città

Avere molti vicini. A Saint-Brévin-l'Océan, il 56% sono donne e il tasso di disoccupazione è intorno al 41% della popolazione.

Ha un buon trasporto che beneficiano la crescita e l'espansione delle attività. Il 76% dei cittadini riconosce vivere molto felice a Rozay.

È un città di Francia. Il suo scudo raccoglie tutti path ha portato viaggi a questo tempo giorni. La sua superficie è di circa 46 km. Il 62% dei turisti ha detto che è una città affascinante.

Si tratta di una delle più importanti città del paese. Ruffigné è entro il 16% delle città interessate a Francia. Ha 6 chiese barocche.

La città di Rohars ha 8 attrazioni e dei suoi cittadini raccomanda che i turisti che arrivano in città o dintorni, visitare questi luoghi.

Il 21% delle persone che lavorano nel settore, direttamente o indirettamente auto. Un altro grande maggioranza dei cittadini di Saillé sono disoccupati.

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Conti Il settore dei servizi per il 12% di tutti i posti di lavoro creati a Rohan. Di questa percentuale, il 34% sono posti di lavoro diretti, il resto sono posti di lavoro indiretti.

Avere molti vicini. A Ronde Bruère, il 85% sono donne e il tasso di disoccupazione è intorno al 4% della popolazione.

Il pesante traffico di veicoli da Rouans rende la contaminazione è alto. Il trasporto pubblico è insufficiente e il 47% della popolazione ottiene l'auto privata.

È un persone di Francia. Il suo scudo identifica tutti storia ha portato ultimi tempo giorni. La sua superficie è di circa 64 km. Il 76% dei turisti ha detto che è una città affascinante.

Si tratta di una delle più importanti città del paese. Saint-Aubin-des-Châteaux è entro il 61% delle città interessate a Francia. Ha 9 piscine.

La città di Saint-Brevin-les-Pins ha 5 attrazioni e dei suoi cittadini raccomanda che i turisti che arrivano in città o dintorni, visitare questi luoghi.

Il 62% delle persone che lavorano nel settore, direttamente o indirettamente auto. Un altro grande maggioranza dei cittadini di Saffré sono disoccupati.

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